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Descubra como os sofisticados sistemas de gestão térmica do I‑PACE Concept contribuem para uma melhor autonomia.

O controlo da temperatura é importante em qualquer veículo, mas é especialmente importante em veículos elétricos como o I‑PACE Concept e o veículo de competição de Fórmula E I‑TYPE.



Em competição, uma gestão térmica eficaz significa que os condutores podem competir de forma mais rápida e durante mais tempo. Nos veículos para condução em estrada, como o I‑PACE Concept, os condutores podem ganhar até 50 km (ou 30 milhas) de autonomia adicionais entre carregamentos.

Dentro do I-PACE Concept, é necessário controlar três temperaturas: a da bateria, a dos motores e a do habitáculo do condutor. O sofisticado sistema de gestão térmica do veículo aquece e arrefece todas estas temperaturas individualmente e recolhe energia de umas para as outras. Assim, se for gerado calor no motor elétrico, este é utilizado para aquecer o interior ou a bateria, ou ambos. Transferir energia térmica desta forma significa que a bateria é menos utilizada para o aquecimento, o que resulta numa maior quantidade de energia da bateria disponível para aumentar a autonomia.

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I‑PACE Concept: gestão térmica

"É um sistema muito sofisticado, em que podemos distribuir o calor gerado por estas três fontes diferentes."
Dr Wolfgang Ziebart, Jaguar Land Rover Technical Design Director

Além de recolher a energia produzida pelo próprio veículo, o I‑PACE Concept inclui uma bomba de calor que aspira ar do exterior do veículo e o utiliza para aquecer o interior. A energia do ar exterior é bombeada para uma temperatura superior utilizando uma quantidade de energia muito reduzida, mesmo quando a temperatura exterior é relativamente baixa. Este ar aquecido é, então, introduzido no habitáculo do condutor, em vez de se utilizar um aquecedor elétrico convencional, o que significa que é necessária menos energia da bateria para aquecimento interior.

O impacto da bomba de calor é considerável. Quando a temperatura exterior se encontra entre 10 °C e 15 °C, a utilização da bomba de calor em vez de energia exclusivamente da bateria permite prolongar a autonomia do I‑PACE Concept até 50 km (30 milhas).

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