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F-PACE PURE
A essência do F‑PACE. Performance dinâmica, comportamento ágil e funcionalidade.
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F-PACE R-SPORT
Design assertivo com acabamento exterior desportivo e bancos desportivos especiais. <br/> Equipamento em complemento ao PRESTIGE.
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F-PACE S
Para uma performance impressionante, selecione o motor 3,0 litros V6 Bi-Turbodiesel de 221 kW (300 CV). <br/> Equipamento em complemento ao R-SPORT.
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F-PACE SVR
Com um motor de 405 kW (550 CV), o F‑PACE SVR foi concebido para proporcionar potência, entusiasmo e uma aceleração de 0 a 100 km/h em 4,3 segundos.
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††O valor aplica-se a veículos equipados com jantes de 18".

Os valores de NEDC Correlacionado disponibilizados são o resultado de testes WLTP oficiais realizados pelo fabricante em conformidade com a legislação da UE. Apenas para efeitos comparativos. Os valores obtidos em condições reais podem variar. Os valores de CO2 e de consumo de combustível podem variar em função das jantes selecionadas e do equipamento opcional. Os valores NEDC Correlacionado são calculados utilizando uma fórmula governamental a partir de valores WLTP, equivalentes ao que teriam sido sob o antigo teste NEDC. Deste modo, poderá então ser aplicado o regime fiscal em vigor.

Ver valores de WLTP.
O WLTP, com o seu equivalente NEDC Correlacionado, é o novo teste oficial da UE utilizado para calcular valores de CO2 e de consumo de combustível normalizados para veículos de passageiros. Mede o consumo de combustível, o consumo de energia, a autonomia e as emissões. Foi concebido para proporcionar valores mais próximos dos obtidos com comportamentos de condução reais. Testa os veículos com equipamento opcional e com um procedimento de teste e um perfil de condução mais rigorosos.

Os valores TEL (Teste Energético Baixo) e TEH (Teste Energético Elevado) são apresentados como um intervalo em conformidade com os dados obtidos com o sistema de medição WLTP. TEL refere-se aos valores mais baixos/mais económicos (opções com menor impacto no peso do veículo). TEH refere-se aos valores mais elevados/menos económicos (opções com maior impacto no peso do veículo). A legislação WLTP determina que quando se verifica uma variação de CO2 inferior a 5 g entre TEL e TEH, é declarado apenas o TEH.
Os valores Baixo, Médio, Elevado, Muito elevado e Combinado, referem-se aos ciclos de velocidade em que é realizado o teste.